Der Aufsichtsratsvorsitzende, Münsters Oberbürgermeister Markus Lewe, betonte, dass die Region nur deshalb heute über einen leistungsfähigen Airport verfüge, weil auch die Väter des Airports immer sehr mutige und langfristig orientierte Entscheidungen getroffen hätten. Lewe weiter: „Die heute notwendigen Entscheidungen zum Flughafenausbau sind absolut vergleichbar mit der Entscheidung der Verantwortlichen in den 60er-Jahren, die damals 600 m lange Startbahn auf die heutigen 2.200 m zu verlängern.“ Damals wagte man den Sprung, so Lewe, vom kleinen unbedeutenden Verkehrslandeplatz zum internationalen Flughafen, und heute profitieren wir davon. Man dürfe nicht die Fehler, die bei anderen Verkehrsträgern in der Vergangenheit in der Region gemacht wurden, wie z.B. bei der nicht erfolgten Verlängerung der A43 in Richtung Bielefeld oder beim Ausbau des Eisenbahnnetzes, nun im Luftverkehr wiederholen.
(05) Flughafenausbau

Der Flughafen Münster/Osnabrück erwartet ein schwieriges Jahr 2012. Die Auswirkungen des Sparprogramms „shape & size“ der Fluggesellschaft airberlin werden am FMO nun ganzjährig zur Wirkung kommen. Mit Beginn des Winterflugplans 2011/12 hatte airberlin die Verbindungen nach London und Wien eingestellt. Darüber hinaus kam es auch im touristischen Bereich zu einigen Konsolidierungen. Auch die Insolvenz der europaweit tätigen Fluggesellschaft Cirrus Airlines Ende Januar 2012, die am FMO die Flüge nach Stuttgart durchführte, werden sich in den Fluggastzahlen bemerkbar machen. Die in 2011 eingeführte Luftverkehrssteuer hat insbesondere bei kleinen und mittelgroßen Flughäfen verheerende Auswirkungen. Sie führt aktuell zu einer Re-Konzentration von Airlines auf größere Flughäfen. Der Ersatz von weggefallenen Strecken ist bei dem derzeitigen Marktumfeld für kleinere Flughäfen voraussichtlich nur durch Low-Cost-Carrier möglich. Die aktuell mit Low-Cost-Carriern erreichbaren finanziellen Konditionen sind für den FMO insbesondere aus Sicht der Eigentümer nicht annehmbar. Dennoch wird der FMO in Abstimmung mit den Gesellschaftern die Gespräche fortsetzen, um zu prüfen, ob nicht doch noch akzeptable Bedingungen erreichbar werden. Ohne einen Ersatz der weggefallenen Strecken in 2012 müsste der FMO in diesem Jahr mit einem deutlichen Fluggastrückgang im Bereich von 15 Prozent rechnen.

Der Vorsitzende des Aufsichtsrates, Münsters Oberbürgermeister Markus Lewe, betonte die nach wie vor herausragende volkswirtschaftliche Bedeutung des FMO für die ganze Region. „Wir Gesellschafter des Flughafens setzen auf eine langfristige und nachhaltige Entwicklung statt auf kurzfristige vermeintliche Erfolge“, sagte Lewe. Neben der Entwicklung der Fluggastzahlen und des Angebots sei für die Eigentümer die wirtschaftliche Entwicklung der FMO GmbH in der Prioritätenliste ganz oben und müsse bei der strategischen Marktausrichtung berücksichtigt werden. „Daher haben wir Gesellschafter in den letzten Wochen und Monaten intensiv über mögliche Engagements von Low-Cost-Airlines am FMO diskutiert“, so Lewe. Es gebe zweifelsohne zahlreiche positive Aspekte einer Low-Cost-Airline, wie neue Flugziele, Fluggastwachstum, Belebung des Standortes und Effekte des Incoming-Verkehrs. Auf der Soll-Seite der Bilanz stünde aber bei den derzeit mit Low-Cost-Carriern zu erreichenden Bedingungen ein zu erwartender wirtschaftlicher Verlust in zweistelliger Millionenhöhe. „Dieses Risiko können und wollen wir als Gesellschafter nicht eingehen. Auch wenn wir hier am FMO zurzeit eine Durststrecke durchlaufen, sind wir von der Qualität und den mittel- bis langfristigen Potenzialen unseres Airports überzeugt“, sagte der Aufsichtsratsvorsitzende Lewe weiter. „Wir stehen zu unserem Airport und zu der von der Geschäftsführung im Auftrag der Gesellschafter umgesetzten langfristigen und nachhaltigen Strategie.“

Der Flugplan des FMO wird trotz der schwierigen Rahmenbedingungen auch in 2012 eine gute Qualität beinhalten. Hervorzuheben sind die Verbindungen zu den großen Umsteigeflughäfen nach Frankfurt und München (Lufthansa / Star Alliance) sowie Berlin und Mallorca (airberlin / Oneworld), über die ab FMO nahezu jedes Ziel weltweit schnell zu erreichen ist. Außerdem wird es wieder sehr umfangreiche Verbindungen zu den beliebten Urlaubsregionen rund um das Mittelmeer, zu den Kanarischen Inseln sowie zum Roten und Schwarzen Meer geben.

Flughafengeschäftsführer Prof. Stöwer sagte abschließend: „Die derzeitige Marktlage macht dem FMO das Leben schwer. Wir jammern aber nicht, sondern erhalten unsere Motivation in enger Abstimmung mit unseren Eigentümern durch eine langfristige Denkweise.“ Stöwer sagte weiter: „Der Luftverkehr in Europa und weltweit wird zukünftig stark anwachsen. Das zeigen aktuelle wissenschaftliche Prognosen von anerkannten Prognostik-Instituten. Hiervon wird auch der FMO mittelfristig wieder profitieren.“
(04) Ausblick 2012

Am Flughafen Münster/Osnabrück wurden im vergangenen Jahr 2011 insgesamt 1.329.092 Fluggäste gezählt. Damit wurde nahezu das Niveau des Vorjahres erreicht. Im Lokalverkehr (Ein- und Aussteiger am FMO) gab es einen minimalen Rückgang von 0,1 Prozent, unter Hinzurechnung der Transitgäste einen Rückgang von 0,7 %. Die Zahl der Starts und Landungen stieg im Jahr 2011 auf 40.537 (+ 5,8 Pro-zent). Im Segment der Luftfracht wurden 2011 16.022 Tonnen umgeschlagen. Das sind zwar drei Prozent weniger als im Vorjahr, aber es ist immer noch das zweitbeste Ergebnis in der Geschichte des FMO, da im Rekordjahr 2010 ein Wachstum von 38 Prozent erzielt wurde.

Der touristische Verkehr entwickelte sich mit einem Wachstum von über 3,0 Prozent positiv, während der Linienflugverkehr um 4,5 Pro-zent abnahm. Letzteres ist vor allem den zum Winterflugplan gestrichenen Verbindungen der airberlin nach Wien und London zuzuordnen. Bis zum Beginn der Umsetzung des Sparprogrammes bei airber-lin sind die Fluggastzahlen am FMO deutlich gewachsen. Insbesonde-re in den Sommermonaten war die Entwicklung sehr positiv.

Deutschlandweit stiegen die Fluggastzahlen im Jahr 2011 um fünf Prozent. Dieses Wachstum hat jedoch fast ausschließlich auf Großflughäfen stattgefunden. Zwei Drittel aller Flughäfen weisen stagnierende oder rückläufige Passagierzahlen aus. Der Grund für diese dramatische Ungleichverteilung liegt vor allem an der im Januar 2011 eingeführten Luftverkehrssteuer, die gerade kleineren Flughäfen massiven Schaden zugeführt hat.

Überaus erfreulich hat sich das wirtschaftliche Ergebnis in 2011 entwickelt. Der operative Gewinn (EBITDA) konnte nochmals gesteigert werden und liegt nun bei über 8 Mio. Euro. Damit konnte sogar der bisherige Spitzenwert des Jahres 2002 überschritten werden. Selbst nach Abschreibungen und Zinsen, d.h. beim Gesamtergebnis, wird der FMO für das Jahr 2011 einen kleinen Gewinn ausweisen. Das bereits im Jahr 2009 durch die Geschäftsführung veröffentlichte Ziel, dass sich der FMO beim wirtschaftlichen Ergebnis bis zum Jahre 2011 „in Richtung einer schwarzen Null“ bewegen will, wurde somit mehr als erreicht. Genaue Daten zum Jahresabschluss werden wie immer bekanntgegeben, nachdem der exakte Jahresabschluss durch den Wirtschaftsprüfer testiert und durch die Gesellschafter beschlossen wurde.

Der Vorsitzende des Aufsichtsrates der Flughafengesellschaft, Münsters Oberbürgermeister Markus Lewe, lobte dieses hervorragende Ergebnis. Lewe sagte: „Im abgeschlossenen Jahr 2011 ist es nur noch wenigen Flughäfen, in der Regel Großflughäfen, gelungen, schwarze Zahlen zu schreiben. Dass der FMO hier dazugehört, macht uns stolz und ist ein tolles Ergebnis, das die Geschäftsführung zusammen mit der Belegschaft erreicht hat.“
(03) Rückblick 2011

Bereits im sechsten Jahr in Folge bietet der Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) die Veranstaltungsreihe „FMO Night Flight“ an.
„Die nächtliche Beleuchtung auf dem Vorfeld erzeugt eine ganz besondere Atmosphäre. Der Betrieb während der Dunkelheit verleiht dem Flughafen ein komplett anderes Gesicht“, weiß FMO-Marketingleiter Andrés Heinemann über diese Veranstaltung zu berichten.

Am 23. März, 30. März und 13. April haben interessierte Besucher wieder die Möglichkeit, den FMO Night Flight hautnah mitzuerleben. Weitere Zusatztermine sind möglich.

Die Nachtführung beginnt um 20 Uhr mit einem Dinner-Buffet im Flughafenrestaurant „Miró“. Von dort aus haben Gäste bereits einen hervorragenden Blick auf das Vorfeld und können Starts, Landungen und die Abfertigung der Flugzeuge aus nächster Nähe beobachten. Nach dem Essen startet der Rundgang über den Flughafen. Ein ganz besonderes Highlight des Abends ist die Busfahrt über die beleuchtete Start- und Landebahn. Daneben erhalten die Teilnehmer Einblicke hinter die Kulissen eines Flughafens und können so beispielsweise live mitverfolgen, wie das Gepäck mit Hilfe einer hochmodernen Gepäcksortieranlage transportiert wird.
Die Teilnehmerzahl für die Sonderveranstaltungen ist auf 25 Personen begrenzt. Die Teilnahmegebühr beträgt 39 Euro pro Person (inkl. Mehrwertsteuer) und 25 Euro für Kinder unter 12 Jahren. Die Gebühr enthält die Flughafenführung, das Abendessen (ohne Getränke), kostenfreies Parken auf dem FMO-Gelände und ein kleines Präsent des Flughafens. Auf Wunsch werden auch Gutscheine ausgestellt.

Gruppenführungen oder Firmenevents sind ab einer Gruppengröße von mindestens 15 Personen ebenfalls buchbar.

Die Anmeldung ist werktäglich von 8 bis 16 Uhr unter (02571) 94-1515 möglich.
(02) FMO Night Flight 2012

Die Anregungen für seine Arbeiten erhält Schuck auf seinen zahlreichen Reisen insbesondere nach Italien und Spanien. Auch die Nordsee beflügelt immer wieder seine Phantasie. In Landschaften und Stillleben entwickeln seine Bilder die Vielfalt von Farbe und Form. In Schucks Arbeiten stehen expressive Ausbrüche neben leisen, zarten Tönen. Landschaftsimpressionen wechseln mit freien Improvisationen ab. Dabei bewegen sich die Bilder des Künstlers auf der Grenze zwischen Gegenständlichkeit und Abstraktion.

Rot ist eine der Lieblingsfarben von Nikolaus Schuck. Sie verkörpert Wärme und Lebenskraft des Südens. Auch die Farbe Gelb bedeutet die Wärme der südlichen Sonne, die ihre Umgebung in Feuer und Flamme versetzt. Demgegenüber stehen die distanzierten Grün- und Blautöne für die zeitweilige Melancholie des Nordens.
So kann jeder Betrachter der Bilder „seine Landschaft“ wiederfinden und hoffen, dass er recht bald zu nahen oder fernen Zielen „abheben“ kann.
Der Künstler hatte bisher Einzelausstellungen in Berlin, Bochum, Frankenthal, Fürstenau, Ladbergen, Mettingen, Recklinghausen, Os-nabrück und Westerkappeln.
Weitere Information unter www.nikolausschuck.de oder telefonisch unter 0541/51096.
(01) Bilderausstellung

Die Zahl der Starts und Landungen stieg im Jahr 2011 mit 6,5 Prozent auf rund 40.800 deutlich an.

Überaus erfreulich hat sich das wirtschaftliche Ergebnis in 2011 entwickelt. Der operative Gewinn (EBITDA) konnte nochmals gesteigert werden und liegt nun bei über 8 Mio. Euro. Damit konnte sogar der bisherige Spitzenwert des Jahres 2002 überschritten werden. Selbst nach Abschreibungen und Zinsen, d.h. beim Gesamtergebnis, wird der FMO für das nun zu Ende gehende Jahr einen kleinen Gewinn ausweisen. Das bereits im Jahr 2009 veröffentlichte Ziel, dass sich der FMO beim wirtschaftlichen Ergebnis bis zum Jahre 2011 „in Richtung einer schwarzen Null“ bewegen will, wurde somit mehr als erreicht.
(35) Vekehrsergebnisse 2011
Der Ausblick für das kommende Jahr 2012 fällt eher durchwachsen aus. Der FMO wird hier die Auswirkungen des Sparprogramms „shape & size“ der Fluggesellschaft airberlin nun ganzjährig zu spüren bekommen. Aus heutiger Sicht ist daher im kommenden Jahr mit rückläufigen Fluggastzahlen zu rechnen.

Dennoch wird der Flugplan des FMO auch in 2012 weiterhin eine hohe Qualität beinhalten. Hervorzuheben sind die Verbindungen zu den großen Umsteigeflughäfen nach Frankfurt und München (Lufthansa / Star Alliance) sowie Berlin und Mallorca (airberlin / Oneworld), über die ab FMO nahezu jedes Ziel weltweit schnell zu erreichen ist. Außerdem wird es wieder sehr umfangreiche Verbindungen zu den beliebten Urlaubsregionen rund um das Mittelmeer, zu den Kanarischen Inseln sowie zum Roten und Schwarzen Meer geben.

Aviation Service Erfurt lädt Sie zu Deutschlands höchster Silvesterparty ein. Erleben Sie einen Jahreswechsel der Extraklasse aus einer völlig anderen Perspektive, an Bord einer Boeing 737 der Germania.

Beginnen Sie diesen besonderen Abend mit einem Gala-Buffet am Flughafen Münster-
Osnabrück. Ab 19.30 Uhr öffnet das Restaurant “Bel Air” seine Türen und empfängt Sie mit einem Begrüßungs-Drink. Anschließend lassen Sie sich bei direktem Blick auf das Rollfeld von der gastlichen Atmosphäre und der Vielfalt des Gala-Buffets verwöhnen. Gegen 22.30 Uhr wird es Zeit für den “Check-in”. Dann erwartet Sie auch schon unsere freundliche Germania-Crew, die Sie zum Start um 23.30 Uhr, in das neue Jahr am Himmel begleitet. In Absprache mit der Flugsicherung wird in einer Höhe zwischen 800 und 2000 Metern geflogen. Bei gutem Wetter fliegen die Piloten auf Sicht, ermöglichen so den besonderen Blick auf die Silvesterfeuerwerke Ihrer Heimat. Die genaue Tour richtet sich nach der Wetterlage und wird erst am Abend festgelegt. Um Mitternacht stoßen Sie mit einem Glas Sekt auf das neue Jahr an. Die Landung auf dem Flughafen Münster/Osnabrück ist für 00.30 Uhr im Jahr 2012 geplant.

Den Silvester-Rundflug gibt es ab 89,- Euro inklusive aller Steuern und Gebühren und das Gala-Buffet kostet 40,- Euro.

Auf der FMO-Facebook-Seite kann man einen Flug für zwei Personen inklusive Gala-Buffet gewinnen.

Die Tickets können bei der Aviation Service Erfurt unter Tel. 03643 – 462 68 36 und per Mail: buchung@ase-erf.de sowie im Internet unter: www.ase-erf.de gebucht werden.

Aviation Service Erfurt
wurde 2009 von Inhaberin Ksenia Kujanpää in Erfurt gegründet und ist ein Sonderflug- Veranstalter spezialisiert auf Eventflüge, Firmenevents und stellt Programme auf individuellen Wunsch zusammen.
PM Silvesteraktion

Auch alle 19 zum Winterdienst gehörenden Fahrzeuge sind startklar und warten auf ihren Einsatz. Für die Flugzeugenteisung werden so genannte „Elefanten“ eingesetzt. Den Namen haben sie aufgrund des rüsselähnlichen Sprührohres, aus dem das Wasser-Glykol-Gemisch auf die Flugzeuge aufgesprüht wird. Der Flughafen Münster/Osnabrück besitzt derzeit drei Flugzeugenteisungs-Fahrzeuge, wovon jedes eine Million Euro kostet. Eine Flugzeugenteisung dauert nur rund sieben bis zehn Minuten. Der Start der Maschine muss dann unmittelbar erfolgen, damit die Schutzwirkung nicht nachlässt.

Darüber hinaus muss die Start- und Landebahn ebenso wie Straßen auch im Winter in einem Zustand gehalten werden, der eine ausreichende Reibung zwischen den Reifen des Fahrwerks und der Bahnoberfläche gewährleistet. Auf einem Flughafengelände hat die Räumung der Runways deshalb Vorrang vor der Räumung anderer Flächen. Für die Start- und Landebahn am FMO benötigt man ca. 15 bis 20 Minuten. Auch bei der Enteisung dieser Flächen wird mit einem speziellen Enteisungsmittel gearbeitet, das umweltfreundlich und biologisch abbaubar ist. Dieses Gemisch auf der Basis von Wasser und Kaliumformiat wird mit sog. „Airport-Sprayern“ auf die Runway, die Rollwege sowie alle übrigen Vorfeldflächen aufgebracht. Zwei Spezialfahrzeuge hält der FMO in seinem Fahrzeugpool vor.

Zuvor wird die gesamte Fläche mit Kehrblasgeräten, die an riesige Schneepflüge erinnern und mit einer Arbeitsgeschwindigkeit von über 40 Kilometern pro Stunde hohe Räumleistungen erzielen, von Schnee und Eis geräumt. Sechs Kehrblasgeräte, davon ein Neufahrzeug, kommen in diesem Winter am Flughafen zum Einsatz. Ein weiteres Fahrzeug wird noch Anfang Januar ausgeliefert. Ob und in welcher Form geräumt und/oder gesprüht werden muss, dass ermitteln zwei so genannte „Skiddometer“, die ebenfalls in den Bestand der Winterdienstfahrzeuge gehören. Die Fahrzeuge dienen der Zustandserfassung der Griffigkeit der Start- und Landebahn und fahren auf der Bahn deshalb regelmäßige Kontrollen. So lassen sich der aktuelle Bremswert und der darauf abgestimmte Einsatz der Spezialfahrzeuge besser bestimmen. Insgesamt sind 50 Mitarbeiter der Bodenverkehrsdienste im Winterdiensteinsatz.
(34) Winterdienst Am FMO

Am Sonntag, 30. Oktober 2011, tritt am Flughafen Münster/Osnabrück der neue Winterflugplan in Kraft. Unseren Gästen wird in diesem Winter wieder ein umfassender Flugplan mit zahlreichen Sonnenzielen präsentiert.

Im Winter am Atlantik
Seit vielen Jahren zählen die Kanarischen Inseln im Winter zu den Top-Zielen ab FMO. Wer dem heimischen Schmuddelwetter zur kalten Jahreszeit schnell entfliehen möchte, der kann dies vom Flughafen Münster/Osnabrück mit jetzt bis zu neun Nonstop-Flügen pro Woche. Dazu haben die Fluggesellschaften airberlin und Germania gegenüber dem vergangenen Winter die Kapazität ihres Flugprogramms am FMO zu den Inseln Gran Canaria, Teneriffa und Fuerteventura nahezu verdoppelt. Alle drei Ziele werden drei Mal pro Woche angeflogen. Gran Canaria ist nonstop mittwochs, freitags und sonntags zu erreichen, Teneriffa wird mittwochs, samstags und sonntags angesteuert und Fuerteventura wird donnerstags und samstags sogar zweimal nonstop angeflogen. Nach Lanzarote fliegt airberlin vom FMO mit einem kurzen Stopp in Nürnberg jeweils am Dienstag und Freitag.

Sieben Mal pro Woche an die türkische Ägäisküste
Auch im Winterflugplan wird es zahlreiche Nonstop-Verbindungen in die Türkei geben. So geht es mit der bekannten Lufthansa-/Turkish-Airlines-Tochter SunExpress dreimal pro Woche vom FMO direkt nach Antalya. Im November und ab März 2012 ist auch airberlin mit zusätzlich zwei Flügen pro Woche nach Antalya am Start. Zudem bietet die türkische Fluggesellschaft SKY Airlines in der Wintersaison zwei Flüge pro Woche vom FMO an die türkische Südküste an.

Abtauchen im Roten Meer
Ägypten, das Land der Pharaonen am Roten Meer, wird einmal pro Woche von airberlin (donnerstags) und der Airline Air Arabia (montags) nonstop vom FMO angeflogen. Zielflughafen ist Hurghada. Weitere attraktive Ziele in Ägypten sind Sharm El Sheikh sowie Marsa Alam, die von airberlin im Winterflugplan über das Drehkreuz Nürnberg angesteuert werden.

Via Nürnberg in die Sonne – Von Berlin in alle Welt
Das Angebot der airberlin-Flüge zum Winterdrehkreuz Nürnberg mit direktem Anschluss an mittlerweile 18 Urlaubsregionen, u.a. nach Nordafrika, Ägypten und auf die Kanarischen Inseln, hat sich bewährt. Dreimal pro Woche wird der Nürnberger Flughafen vom FMO zu optimalen Zeiten angeflogen und bietet somit sehr gute Umsteigemöglichkeiten zu den genannten Zielen. Montags, dienstags und freitags um 06:30 Uhr fliegt airberlin von Münster/Osnabrück in Richtung Nürnberg. Der Rückflug zum FMO findet um 20:30 Uhr statt. Mit diesem Angebot haben sowohl Geschäftsreisende als auch Tagestouristen die Möglichkeit, ohne Übernachtung einen vollen Tag in Nürnberg zu verbringen oder über das Drehkreuz bequem weitere Ziele aus dem airberlin-Streckennetz zu erreichen.

In die deutsche Hauptstadt Berlin startet airberlin auch im Winter mit drei täglichen Flügen. Die Flüge vom FMO werden jeweils um 06.35 Uhr, 10:40 Uhr (montags, dienstags und samstags), 11:05 Uhr (mittwochs, donnerstags und freitags) sowie um 19:25 Uhr durchgeführt. Rückflüge von Berlin starten um 08:40 Uhr (montags, dienstags und samstags), 09:20 Uhr mittwochs, donnerstags und freitags) sowie um 17:30 Uhr und 21:20 Uhr in Richtung FMO. Die Flugzeit von und nach Berlin beträgt dabei weniger als eine Stunde. Damit können vor allem Geschäftsreisende ihren Aufenthalt in Berlin flexibler gestalten.

Mit Lufthansa die Welt entdecken
Auch im Winter können Fluggäste mit der Lufthansa in alle Welt reisen. Lufthansa bietet optimale Flugverbindungen zu den beiden großen Umsteigeflughäfen Frankfurt und München an. Beide Strecken werden viermal täglich mit modernen Jets angeflogen. Über Frankfurt und München lassen sich mehr als 200 Ziele weltweit schnell und mit kurzen Umsteigezeiten erreichen.

Bequem auch von zu Hause buchen
Den aktuellen Winterflugplan erhalten Sie in allen Reisebüros, direkt am Flughafen Münster/Osnabrück oder im Internet unter www.fmo.de. Alle Flüge sind auch in Reisebüros buchbar.

Auf unserer Internetseite www.fmo.de können Sie mit Hilfe der FMO- Online-Buchungsmaschine ganz bequem Ihre Flüge buchen. Zu finden ist das Angebot unter der Rubrik „Buchen und Fliegen“ und bietet neben den Linien- und Touristikflügen auch preisgünstige Pauschal- und Last-Minute Angebote sowie Hotels, Ferienhäuser und Mietwagen.

(33) Winterflugplan 2011 2012